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| Sports fishing information service japan 1976.3. 海洋磯釣倶楽部 創立 musick 男の世界 九州磯釣連盟 北九州支部 海洋磯釣倶楽部  趣味のお魚さん釣りクラブが、37年経ちました。 その小さな釣りクラブは、いまだ、楽しい釣り心を膨らませています。 釣りクラブの原点は、面白い釣りをしながら、楽しく遊ぶこと。 ファミリーフィッシングから学ぶ、海洋の遊び心は、 家族や仲間達、誰でも自由参画できます。 お友達になりませんか、私達は未来の若者を応援し、 地球に優しい、釣りを、目指します。 |
2010.4.海洋磯釣倶楽部の家族慰安会、沓尾でマテガイ掘り&会長宅で、バーベキュー。
飛び入り参加の九州磯釣連盟 事業部長(九州新潮会)福山さん、ご夫婦も一緒に遊びました。そして貝堀まで楽しみ、皆でカレーライスを頂きました。
| みなさん釣りコミュニケーションしませんか。 「ゆかいな釣り仲間たち」シリーズの原稿をお寄せ下さい。 このページは、海洋磯釣倶楽部 会員ならびに、家族や、ＯＢ会員、 みなさんの投稿広場としてオープンします。 面白い、楽しい釣行や、ゆかいな仲間たちのエピソード、 そして自慢話など、なんでも下さい。 貴重なお便りが、全世界どこに行っても見られますから、 遠くのお友達にもＰＲ下さい。 サポートは私がご案内、よろしくお願いします。 上瀧勇哲 |
2010.2.5. 海洋磯釣倶楽部の新年会・総会は若松簡保保養センターで開催して、たくさんのご褒美とお魚さんがありました。
ゆかいな釣り仲間たちシリーズ №.1 トホホッな おバカさんのお話し      海洋磯釣倶楽部2011年1月例会 長崎県西海市伊野浦でカサゴ30㎝熊野照輝さん。 チヌ49.5㎝は都留健二さん。大道文覚くんも足元でチヌを釣りました。 |
ゆかいな釣り仲間たち シリーズ №2 私の釣り 日記 パート1 吉本耕二 |
ゆかいな釣り仲間たち シリーズ №3
渡船と関わる私の生い立ち ペンネーム 大和三郎丸
海は広いな大きいなぁー 行ってみたいな よその国。
幼いとき洞海湾を渡る定期船に乗り、若松の「おいべっさん」に行った。
と、おじいちゃんから聞きましたけど、昭和28～29年のころでしたから、まだ３～４才、覚えていません。
若戸大橋が開通したのが昭和37年。
この時代に生まれてなかった貴方、分かりますか?
北九州市や下関市、関門海峡、そして離島の交通手段の便は全て船でした。
私が若松の吉田印刷所に勤め始めたのが昭和42年からで、当時はバスと若戸渡船で毎日通勤していました。
その渡船、最初のころはちょっと怖かったのですが、我慢して通っていると感じなくなります。
そのような「船との生い立ち」をエピソードで紹介します。
通勤でお世話になった若戸大橋と市営 若戸渡船。
若松恵比須神社と若松文化の若松図書館は、すぐそばにあります。
エピソード １
釣りバカ三兄弟が始まったのが、まだ中学生から、高校生のとき同じ小倉に住む益田勝義さんが、けっこうな釣りキチで毎週、馬島とか藍の島で大きなキスを釣ってくる話し。
彼は私の従兄にあたり、いつの頃からか一緒に釣りに行くようになった。
しかし小倉砂津、紫川河口から市営の小倉丸に乗り40分かかる馬島、さらに20分かかる藍の島には春から秋口にかけて良く通った、といっても、私達は波止や磯場からの釣りで少々の釣好。
勝ちゃんはボート釣り等でいつも大漁。
釣りバカ三兄弟の原点は、ここから始まったと言える。
その定期船、島民の足となるので、けっこうシケても出船する。
おかげで、しょっちゅう私は船酔いをした。
けれど弟や仲間達がワイワイ賑やかで、それに、はぐらかされて行った。
ちなみに、なぜかしらバスでも電車でも酔ってしまう心の細さに、自分自身呆れていた時代でもあります。
昭和40年代によく通った山口県長門市川尻岬に、釣りのファン子ちゃんと釣行しました。2010.11.
エピソード ２
高校を卒業して若松の吉田印刷所に通うようになった。
小倉三萩野からバスと市営若戸渡船を乗り継いで通勤するのだが、40分乗るバスはなんとかＯＫだったが、洞海湾を渡る市営 渡船は苦手だった。
大きな貨物船がすぐ前を通ると、大きな波が来て上下に揺れるのが怖かった。
しかし慣れてくると、なんでもなくなり、三年ほど通勤。
その後、マイカーを購入しての通勤は凄く快適だった。
職場の先輩達が「上瀧が釣りをするんやったら釣らしてヤロウ」ということで、あっちこっち引っ張りダコ。
その中でも船釣りとか、貸しボート釣り、先輩のゴムボート釣りを幾度となく体験させてもらったが、みんなすごーくイヤだった!! 船酔いするから。
なぜ船酔いするのか分からないが、波とか風、潮流による船の不安定で、前後、左右、上下、とにかく複雑に揺れることを気にしすぎて酔う。
早い話し、恐怖とか、怖いとか、普通でない状態に身をゆだねることが大キライであるのかも知れない。
それでも、その内、慣れるさ!! と、先輩達が口をそろえて言うので、我慢と、努力、辛抱、忍耐?
そこまでして釣りをしたいのか?、と、なってくる。
北九州市若松洞海湾を渡す市営若戸渡船と若松港、若戸大橋。
その街で釣りを学び、たくさんの人々との交流をもった。
エピソード ３
会社に入社して３～４年目ごろから、いよいよ本格的な磯釣り入門となるが、このときの私は近場のキスとかアイナメ、小グロ、メバル釣りしかできない、全くの初心者で、ただ単に仲間達に無理やり連れて行かれた、仕事の延長にあるお付き合いの釣りでしかなかった。
三郎丸小学校で野球したり、レコードを聴いたり、本を読んだり、もしかして女の子と遊びたい年頃でもあったが、そんな夢を全部壊してくれた会社上司の釣りキチ師匠が、中古の磯靴、救命具、竿、リール、釣り具一式を次々にくれた。それもみんな私の車めあて。
当時、150人ほどが勤める会社に、自己のマイカーを持つ社員は、社長と２～３人ぐらいだった。
その中で釣りができるのは私だけだった。
そして宮崎県門川町いおん川港から小ちゃな渡船で、あの、大ビロー島へ石鯛釣りに行くことから、私の磯釣り入門編が始まった。
詳しくは、機関誌 「海洋だより№.268」に記載されている週刊つりニュースの稿 №18を見て下さい。
1978.5.益田勝義さんと上瀧哲郎さん私で小倉砂津から対馬へ大キス33.5.㎝は紫瀬戸で哲ちゃん。
勝ちゃんは石鯛と、クロダイ。私キス29.8㎝は沖ノ島。
この時は吉永空港レンタカーを利用し、２泊３日で27㎝以上の大物キスが50匹以上で大漁。
エピソード ４
海洋磯釣倶楽部を結成して、わずか一年あまり、私の磯釣り師匠が亡くなりましたけど、そのタネ火は相変わらず燃え続けています。
愛媛県佐田岬正野港、光進丸で岬半島の磯釣りから、藤崎好夫さんのホームグランド筑前大島の磯釣り、こちらは市営の定期船で40分ほどかかりますけど、玄界灘の荒波を削ってゆく大島丸に随分恐怖をいだいたものです。
特に冬の海は凄くシケるのでイヤなんです。しかし、クラブの大会とか月例会ですから、一人だけ怖いから、船酔いするからイヤとは言われません。
大島丸が船より高い大波をかき分けて突き進み、波しぶきがバシャーと顔面にブチ当たることだってありましたし、波の合間に船がハマッてしまうと、船より上の方に波があるから怖いですよね。
冬の海は凄く怖い思いをしますけど魚が釣れることを信じて、とにかく我慢して行くのですね。
多いときで年に20度くらい通いました。
それと、山口県特牛港から角島へ渡る定期船も怖い想いをしました。
今は角島大橋がかかり観光的にも凄くリッチな島に変わりました。
1981.5.愛媛県佐田岬の磯釣り＆正野港の釣りはキス、カレイ、チヌ、クロ、ヤズ益田、保利、東、上瀧哲郎、私、内田、藤崎さんと年に3～5回通い、毎度、ウマズラハギ25～35㎝をタモですくい、クーラー満タンだった。
エピソード ５
私が20代から30代に入り、いよいよ磯釣り界の仲間入りをすることになります。
釣りクラブから更に上のレベルを目指して活動することは、より以上に渡船を多く利用した沖磯に通うことになります。
大分県の鶴見、米水津、蒲江、深島、島野浦島、高知県の宿毛、愛媛県の八幡浜、そして長崎県五島と、ドンドンとエスカレートしてゆく過程に大型高速渡船が普及し始めている時代です。
スピードがあるけれど操船をクリアする船長さんの技術的なものは、まだまだで、各地域で事故が多発していた時でもあります。
そして私は、随分と船酔いで苦しみました。
恐怖でガタガタ震えたこともしょっちゅうありましたけど、このとき私は小心者と思いましたね。
しかし、こんなことはまだ良い方で、もっと凄い体験を次々にしてゆくのです。
30代は㈱ゴーセンとか㈱オリムピックのインストラクターという肩書をもらいますけど、この釣行会はハイレベルな釣りスタイルに実釣大漁をアピールすることが原則ですから、釣れる釣り場に、とにかく行くことです。
五島方面から対馬、四国、大分南、平戸宮ノ浦が多くありましたけど、一番イヤだったのが上五島の津和崎の磯です。
佐世保からわずか80分の超高速船、釣好丸は定員30名乗れる最新鋭の渡船で、そのまま津和崎の名礁に上礁できます。
限られた漁圏内ですから、他の渡船が入ってきません。
名礁タン瀬とか、そのハナレ瀬に５～６回上がって良型のクロ、マダイを釣らしてもらいました。
しかし、そこまでの乗船が、もう怖くて心臓が止まるぐらいのハートで釣行していたものです。
まだ若かったので顔には出さないものの、内心穏やかではなかったのです。
1991.5.哲ちゃんと、ＴＯＴＯ機器の泉さんと私で対馬のキス釣りを釣研丸でしました。
島山島で29.9㎝は私。昼ゲ浦で30.4.㎝を哲ちゃん。民宿阿比留荘利用。
1991.4.と10.航空機で。民宿海風荘＆釣研丸、中村船長と、ゴーセンフイルドテスター会で対馬のチヌ釣り。九州磯釣連盟福岡支部の有久支部長他、スタッフ12名は、有名人ばかり、その中で私、10回以上テスター会で釣行。
エピソード ６
昭和50年から60年代にかけては、まだ会社も景気が良い方で、私はトップクラスの給与がもらえていました。それをそのまま釣行費用にあてていた時代でもあります。
その中で、会社の旅行がバンコク旅行、そして香港とか沖縄に行くことがあり、初めて飛行機に乗ります。あの重い機体がスーツと空気の中で走っていることを想像するのですけど、その上り降りはエレベーターみたいとは、釣りのファン子ちゃん。
でも雲の上の中で機体が急に上、下、左右にバタバタと揺れる瞬間は、すごーィ恐怖です。
もう心臓が止まるかも知れない。そんな飛行機も、やっぱしキライなんですね。
長崎県対馬や下五島福江島に飛行機で行く、ゴーセン・フィルドデスター達、すごく恵まれている時代なんですけど、考え方によったら、フェリーで行くより飛行機の方が早く行けますから、こっちの方がイイに決まっています。
ですから福岡空港から対馬までの25分のフライトはキライではなかったのです。
1975.7. 結婚してすぐの4台目のホンダＺ360。3台目は、ホンダＮⅢ360と洋子ちゃん。
ちなみに１台目はホンダＮ360バン、２台目はホンダライフ。
1976.浦本英二さんはダイハツ。3台目はトヨタ.セリカ。
1977.7.家族で壱岐へ国民宿舎壱岐島荘、大魚でした。
エピソード ７
小さな渡船が怖い、船酔いする？ なら、大型カーフェリーならイイでしょう？
毎年通っている長崎県対馬へは、博多築港から深夜便で５時間かかります。
壱岐なら２時間ほどですけど、いずれもマイカーを持ち込んでの釣行です。
その対馬へは昭和50年から60年代にかけては、北九州市小倉浅野から比田勝港で７時間かけて行きます。１千トンクラスの大型船だから揺れないだろう？と思いますけど、玄界灘の波は、そんなハンパなものではありません。上下、左右、大きく揺れて、ゲーを吐くこともありましたけど、そのときは横になって寝ることで、なんとかカバーできたつもりでいます。
けど、もぅ行きたくない!! しかし、キス大漁とか釣れる、ロマンがありますから、再び無理して行くのです。
それが今だに続いていることを不思議に思います。ちなみ今は北九州市便はありません。
2010.5.対馬6日間シロキス30.5㎝、チヌ53㎝が私、釣りのファン子、チヌ52,5㎝キス31.5㎝。国民宿舎上対馬荘。
上対馬町の大浦でイトヨリ45㎝キス28㎝も大魚。国道からのサーフ。ホンダステップバンで。
エピソード ８
お魚さんを求めて私達はたくさんフェリーを利用していました。
愛媛県佐田岬へ行く佐賀ノ関からの国道九四フェリーは約80分です。
３千トンクラスですけど、伊予灘を渡るとき、けっこう揺れます。
佐伯市から行く高知県宿毛フェリー、こちらも同じようなものですけど、なんとかなります。
佐世保から上五島宇久島フェリーも数千トンの大型なんですけど、やっぱしキライ。
一番安心して乗れたのが、新門司港から大阪、神戸の阪九フェリー、１万トンフェリーです。
こちらは瀬戸内海の小島をぬって行きますから、すごく快適です。
で、５～６度利用しました。
いずれのカーフェリーは全てマイカーを乗せて、現地で釣行できることを考えています。
ただ、ゴーセン・フィルドテスターとか、月刊 釣ファンのメンバーでの釣行は、カーフェリーを降りてすぐ渡船ですから、すごーくハードで、もう釣りの気力がヘタヘタになっていることもありましたけど、その分、若さでカバーしながら頑張ったものです。
ちなみに㈱ゴーセンが始めた釣り番組「大チャンの釣りに行こう」は今だに続いていますけど、この番組に５～６度、出演しています。
エピソード ９
平成５年の夏休み、息子が通っている小倉南少年サッカークラブが福岡県360チームの頂点に立ち、代表して東京読売ランドで全国決勝大会に出場することになりました。
真一（６年生）は左サイドバッグでフル出場。
メンバーの６年生11人、５年生７人は２勝２敗で、決勝トーナメントには行けませんでしたけど、少年サッカーの夢の舞台に出場したことを父兄、後援会が子供達に東京ディズニーランドをプレゼントしました。
私は広報部ということで、８日間、ファミリーで付限のお世話係しました。
しかし、ディズニーランドのミュージアムにはまいりました。
マウンテンランドやトロッコ・コースターが揺れて、揺れて、スリル感と恐怖感が、あの船酔いをさらにゲーム感覚であおるので、もう子供達についてゆけない自分にギブアップ。
帰りの新幹線も揺れて、もうヘタヘタの夏休みでした。
そして、結婚20周年を記念してハウステンボスに行ったとき「大航海」というミュージアムに入ります。
どんなものか？ で入って驚いた。劇場全体が上下、左右に揺れるとは思ってなかったのです。
釣りのファン子ちゃんが言います「せっかくフリーパス買ったのに、ミュージアムに入れない!! 」
後は素晴らしい運河とボートに乗って終わりましたけど、
このときは、オランダ村がありましたから、こちらも大きな海賊船に乗って航海しました。
小倉南少年サッカークラブは全国大会で二度も優勝した名門チームです。
息子が東京へ連れて行ってくれました。
私の７台目の愛車ブルーバード、平成３年ごろの鷹島磯釣り大会 ｖｓ 隆盛丸、床浪切れ波止。
エピソード 10
平成４年から７年にかけて、石松イサムさんの釣りバカ兄弟に誘われて宗像沖の島に通うことになります。
次男の勝巳さんは、沖の島を恋人と呼ぶほどの常連で、大型高速渡船の恵比須丸、第２恵比須丸を所有する宮崎船長さんと大の仲良し。
それで海洋磯釣倶楽部の大会を２度、個人的にも10度ほど利用しましたけど、ゴォー．ゴォー!! と、波の上をハイジャンプで滑走するから、クーラーが跳ねて、海上に落ちることも幾度かあります。
当然、船底で寝ている私達は身体が宙に浮くのです。
ゲーム感覚で操船しているのか？ と思われるぐらい、無茶苦茶なスピード狂に随分悩まされましたけど、
夢のある宗像沖の島の釣りはさらにエキサイトさせてくれますから、
いつしかそのことを忘れて、再び荒船に乗って船酔い。
こんなことが続いた平成８年のお正月前、大好きだった石松勝巳さんが、沖の島御門から転落死してしまいました。このことからピタッと沖の島釣行がなくなりました。
左、宗像沖の島を案内してくれる恵比須丸。ホームグランドから御門があります。右は大分県蒲江、清水マリンです。
エピソード 11
昭和49年３月に釣りのファン子ちゃんと結婚して、次の年ユーミンが生まれ、55年に真一が生まれます。
そして、この頃から長崎県鷹島へ通うことが多くなってきました。
鷹島へは肥前町星賀港から松尾フェリーで渡るのですけど、わずか10分ほどの船旅に車の中から出られないハプニング。
しかし、これが当たり前にあったこと、分かりますか？
カーフェリーに車輌を積み込むとき、前後の間は20㎝で、わずかに通れる？ ほとんど通れません。
これは良いのですけど、左右の車と車のスペース、これも20㎝。
スライド・ドアが開いても、隣の車が目の前にあって出られません。
あるいは船のカベがあって出られないのです。
車は前後左右、すし詰め状態で押し込められますから、入れた時点ですぐに出てないと出られないのです。
常識では考えられない、車の積み込みに文句を言う人も居ませんし、これが当たり前？
料金が安いのですから当然という鷹島町、肥前町の役場の人々でした。
そんな松尾フェリーを利用して約27年間、私達は知られざる鷹島の釣り場と釣好を得ました。
今は無料の鷹島大橋が開通され、島内は凄く便利になりましたけど、
古き良き時代は世風によってサビレて行く、そんな気がします。
佐賀県肥前町晴気港の隆盛丸さんとは、もう20数年のお付き合い。
鷹島を案内してくれる２代目、隆船長さんは釣りマナーと親切を売る「マレ」な船長さんです。
エピソード 12 まとめ
40数年間、様々な乗り物に乗って楽しんだ趣味のお魚釣り、マイカーで交通事故とか故障も多くありましたけど、ほとんど、釣り仲間の協力でしのげたことが、数多くあります。
渡船も沖波止から荒磯釣りまで、あらゆる船を利用し、多くの釣り場を案内してもらえました。
私が体験した渡船とのエピソードをホンの少し紹介してますけど、現実には、この数10倍のエピソードがあります。
無茶苦茶やっていた若いころの釣りから、老いの釣りにシフトされてますけど、それをカバーしてくれる渡船のサイズとパワーは、安全を最も意識した船長さんの心意気を知ります。
釣人の命を守ってくれる心強い船長さんを見つけること。
そして信頼も大切です。その上で私達が自己の身を守るスタイルも日々、考え、行動することも大切です。
みなさん渡船を利用した安全な釣りを楽しみましょう。
大分県蒲江猪串港の三幸丸渡船で海洋の大会を３度開催しました。この写真は平成９年の秋季大会です。
「ゆかいな仲間たち」シリーズ №4    |
会長
この稿は平成20年 月 日に「海洋だより」に記載したものですけど、もう一度紹介します。
星野正紀さん家族の釣り好きが、ホットに伝わってくる稿でした。
次はパートⅡ、よろしくお願いします。
因みに、海洋の広報部長としてお世話係しながら、奥さまと子供さんのファミリーフィッシングを楽しんでいます。
昔の私達にもこんな時代がありましたけど、そのときは海洋磯釣倶楽部に10家族の同じ年代で遊べていましたから、すごく楽しかったのです。
今はそのようなファミリーは星野さんぐらいしか居ませんから、ちょっと可哀想。
それでも海洋磯釣倶楽部の伝統と子育てを楽しみながらマイペースでお付き合い下さい。よろしくお願いします。
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